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电动汽车品牌 Smart 的重新推出，以及消费者购买电动汽车的理由和二手电动汽车经销商的成功案例，这些都是2022 年 7 月发行的 AM 杂志的特色，可在此处以数字格式阅读。
此外，日产的理想网络计划终止了一些特许经营商的反应，他们声称该汽车制造商采取了“地图上的针脚”方法，忽略了他们历史性的销售成功。
我们回顾了创新的本田思域 e-HEV。
阅读我们的 Automotive Management Live 2022 计划，这是 2022 年 11 月 10 日在伯明翰 NEC 举行的汽车行业年度盛会，并了解 Journey Energy Solutions 的能源专家 Darren Riva 对经销商如何降低管理费用的看法。
此外，BMW UK 全国销售总经理 Rob East 分享了他对汽车零售业面临的重大挑战的看法。
由于英国政府的零之路，汽车制造商及其零售网络承受了相当大的负担。尽管目前的普及率相对较高，但我认为该州在教育人们了解电动汽车以及必须随之而来的生活方式妥协方面做得还不够。
即使英国每个停车场都有超快速充电器，司机仍然需要调整自己的习惯并表现出一些耐心。例如，当他们在黑暗中在机场停车场的充电器旁边花费 30 分钟等待足够的电流充电以供回家时使用。
尽管取消插电式汽车补贴显然是有可能的，但我们仍然需要更多更好的激励措施来帮助消费者进行转换。
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